Armatures adhésives

Pour le renforcement statique des orifices pratiqués dans le béton et les éléments porteurs du bâtiment.

Les éléments en béton sont toujours fabriqués en fonction d'une charge statique donnée. Au cours du temps, différents facteurs peuvent conduire à des modifications des forces statiques initialement admises.

  • Changement d'affectation de l'ouvrage
  • Vieillissement des matériaux
  • Corrosion de l'armature du béton
  • Incendie / tremblements de terre
  • Modifications des normes sur la sécurité de la portance, respectivement des charges admises, etc.

Le recensement des données est indispensable lorsqu'il s'agit d'élaborer un concept global de réfection. Le renforcement ultérieur des forces statiques des éléments en béton armé peut se faire, partant des possibilités fondamentales suivantes :

  • Application d'une couche de béton ou de béton giclé avec armature supplémentaire
  • Pose d'une armature dans des fentes aménagées préalablement
  • Prétention externe
  • Aménagement ultérieur de piles respectivement d'entraits ou de tirants
  • Armature en acier, adhésive

En guise d'alternative, il y a des renforcements à base de matériau composite renforcé par des fibres = lamelles CFK

Le matériau composite renforcé par des fibres est appliqué à l'aide de fibres initiales, comme une matrice d'armature, sur l'ouvrage existant. Pour le renforcement des cintres, il existe des matériaux composites renforcés par des fibres préfabriqués (lamelles CFK). Du moment que ces lamelles ne peuvent pas servir d'armature de frettage ou de cisaillement, elles sont remplacées par des tulles et couches laminées composées de différentes fibres, appliquées à la main sur le chantier.

Il y a différents matériaux composites renforcés par des fibres à disposition :

  • C-Sheet pour l'augmentation de la rigidité
  • G-Sheet pour l'augmentation de la ductilité
  • Lamelles CFK pour l'augmentation de la résistance à la flexion

Pour le dimensionnement et le calcul des forces statiques il est indispensable de faire appel à des ingénieurs habilités.

Les lamelles suivantes sont à disposition :

Lamelles CFK 150 / 200 (module E en GPa / résistance à la traction en N/mm2)

50 mm, 60 mm, 80 mm, 100 mm, 120 mm + 150 mm de largeur x 1.2 mm épaisseur

60 mm, 80 mm, 100 mm + 120 mm                                
largeur x 1.4 mm épaisseur

Lamelles CFK 200 / 2000 (module E en GPa / résistance à la traction en N/mm2)


50 mm, 60 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm + 120 mm       
largeur x 1.4 mm épaisseur

 
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